Freinez net. Gardez une réponse prévisible.

Une course inhabituelle peut révéler un réglage, un câble ou un circuit à contrôler.

Ne compensez pas une poignée molle en roulant plus lentement.

Course qui augmente, grincement nouveau ou commande qui reste bloquée.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.

Une usure irrégulière réduit la constance du freinage.

Ne touchez pas le disque avec des doigts gras et n’appliquez aucun lubrifiant.

Disque voilé, fissuré, bleui ou plaquette presque absente.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.

Une gaine abîmée ou une durite pincée peut dégrader la commande.

Ne tirez pas sur une durite et ne serrez pas au hasard.

Fuite, gaine coupée, fixation mobile ou frottement continu.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.

Le test confirme que la réponse reste progressive et prévisible.

Ne faites pas le premier essai dans une pente ou au milieu du trafic.

La trottinette tire d’un côté, vibre ou met nettement plus longtemps à s’arrêter.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.