Protégez les zones qui comptent vraiment.

Les chutes arrière et latérales sont fréquentes dans cette pratique.

Ne gardez pas un casque devenu trop grand ou marqué par un choc.

Coque fissurée, mousse tassée ou jugulaire défectueuse.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.

Les mains se posent instinctivement au sol.

Ne roulez pas avec une coque qui tourne autour du poignet.

Attache usée, coque fendue ou douleur anormale.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.

Une protection stable absorbe mieux le contact et la glissade.

Ne serrez pas au point de créer engourdissement ou gêne.

Coque décentrée ou sangle qui descend.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.

Le confort conditionne le port réel des protections.

Ne partez pas avec un équipement que vous devez sans cesse replacer.

Protection qui bloque ou modifie votre équilibre.

Faites contrôler avant de rouler si le défaut persiste ou si une pièce semble endommagée.